قتلى وعشرات المصابين.. في تصادم قطارين بمحافظة الجيزة المصرية

وكانت الوزارة قد أفادت في حصيلة أولية بإصابة 64 شخصاً، جرى نقلهم إلى مستشفيي الواسطي والعياط، قبل أن تعلن ارتفاع عدد المصابين والوفيات مع استمرار عمليات الإسعاف.

ووفق هيئة السكك الحديدية المصرية، وقع الحادث إثر اصطدام القطار رقم 134 «تحيا مصر»، المتجه من الجيزة إلى الفيوم، بمؤخرة القطار رقم 2010 القادم من القاهرة في اتجاه أسوان، وذلك بين محطتي كفر عمار والرقة، ما أدى إلى خروج عدد من العربات عن القضبان.

وعلى إثر الحادث، رفعت وزارة الصحة درجة الاستعداد بالمؤسسات الصحية في محافظتي الجيزة وبني سويف، فيما أرسلت هيئة السكك الحديدية فرق الطوارئ والمعدات اللازمة إلى الموقع لإزالة آثار التصادم والعمل على استعادة حركة القطارات على خط القاهرة ـ السد العالي.

ولم تُعلن السلطات حتى الآن الأسباب المباشرة للحادث، بينما تتواصل التحقيقات الفنية والأمنية لتحديد ملابساته والمسؤوليات المحتملة، مع التركيز على مراجعة إجراءات التشغيل وأنظمة الإشارات والتحكم.

ويعيد الحادث إلى الواجهة تحديات السلامة في شبكة السكك الحديدية المصرية، رغم برامج التحديث التي أطلقتها الحكومة لتطوير البنية التحتية وتجديد القطارات والعربات وتحديث أنظمة الإشارات.

وبحسب بيانات الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء، سجلت مصر 220 حادث قطار خلال عام 2024، مقابل 181 حادثاً في 2023، بارتفاع نسبته 21.5 في المائة. وأسفرت حوادث 2024 عن 57 وفاة و104 إصابات. وفي عام 2025، تراجع عدد الحوادث إلى 170، بانخفاض نسبته 22.7 في المائة، لكنها خلفت 39 وفاة و139 إصابة.

ويضع تكرار حوادث السكك الحديدية جهود تحديث هذا القطاع أمام اختبار يتعلق بمدى تحسين إجراءات السلامة والتشغيل والصيانة، في وقت تنتظر فيه أسر الضحايا والمصابين الكشف عن الأسباب الحقيقية لتصادم العياط ومحاسبة المسؤولين عن أي تقصير يثبت التحقيق ارتكابهم له.