أعلنت وزارة الدفاع الإسبانية هذا الأسبوع عن جدول دخول الخدمة للطائرات بدون طيار من برنامج SIRTAP (نظام جوي تكتيكي عالي الأداء يتم التحكم فيه عن بعد)، وهي طائرة عملاقة بدون طيار “صنعت في إسبانيا”. حسب تقارير صحفية إسبانية.
وهكذا، وبعد اجتياز الخطوة الأساسية وفق ذات التقارير لمراجعة التصميم الحرجة في يونيو من العام الماضي 2024، من المتوقع تسليم النموذج الأولي والرحلة الأولى لهذه الطائرة المتقدمة في عام 2025، وهو ما سيمثل معلما تكنولوجيًا لهذا النظام الجوي الأول. وهي طائرة عسكرية من الفئة الثانية والثالثة تم تطويرها بالكامل في إسبانيا.
ستعمل منظومة الطائرات بدون طيار من الجيل الجديد على تعزيز القدرات التكتيكية للجيش الإسباني والقوات الجوية والفضائية، حيث ستتمكن من العمل في البيئات التشغيلية الأكثر صعوبة.
و أضافت التقارير “تم تصميمها لتنفيذ مهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع المتقدمة في العمليات النهارية والليلية، حيث تتمتع بالقدرة على العمل في جميع الظروف الجوية بفضل مقاومتها لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة”.
وتتضمن الخطة إنتاج تسعة أنظمة إجمالاً، يتكون كل منها من ثلاث طائرات بدون طيار ومحطة تحكم أرضية، بالإضافة إلى جهازين للمحاكاة
. ومن المقرر أن يتم تسليم أول دفعة تتكون من مجموعة من النظام وجهاز محاكاة في عام 2026، وبعد عام سيبدأ إنتاجه التسلسلي، حتى اكتمال تطوير المشروع في عام 2030.
وسيتم استلام أول نظام كامل من قبل المديرية العامة. وزارة التسليح والمواد (DGAM) اعتبارًا من عام 2027.
سيتم تصنيع وتجميع جميع الطائرات في مصنع إيرباص للدفاع الفضائي في خيتافي (مدريد)، والذي يعمل كشركة رائدة، حيث يوفر مساحة في خطته للمشاركة الصناعية لعدد كبير من الشركات الإسبانية، والتي ستكون مفتاحًا للتنمية الصناعية و قطاع الفضاء الجوي حسب ذات المصادر.
من حيث أبعادها، يبلغ طول هذه الطائرة 7.3 متر، وارتفاعها 2.5 متر تقريباً، ويبلغ طول جناحيها 11.3 متر، ويصل مداها إلى أكثر من 2000 كيلومتر، ومدى طيران يزيد عن 20 ساعة، مما يوفر مرونة كبيرة. والقدرة على الاستجابة، مما يسمح بإجراء العمليات ليلاً ونهارًا في البيئات الأكثر تطلبًا.
